soudoplatov

Il doit jouer avec un lest imprévu de 37 kilos dans sa Yonex.

1.Ferrari 2.Toyota 3.Cadillac beau podium centenaire pour le tennis perte un peu "Ruud" du 1er set pour Casper

En plus de la météo, il y a les conséquences des "Équivalences de Performance", de la présence de nombreux constructeurs et du trauma "Abou Dabi 2021" (quand la direction de course se prend pour un showrunner de Netflix et replace les voitures dans un ordre différent de ce qu'il était à la régulière selon la performance de chacun).

Cette année, pour ne pas avoir de voitures trop lentes pour nuire au show, à chaque séquence de Safety Car chaque catégorie (il y en a trois) est regroupée derrière sa propre voiture de sécurité.

Le LMP2 étant de fait une formule monotype (tout le monde roule en Oreca-Gibson) et les autres se prenant du lest (ainsi que restrictions de déploiement énergétique pour les hybrides), on se retrouve ensuite avec des grumeaux....

Les protos LMh et LMDh prennent donc tous les risques pour dépasser les catégories inférieures dans le trafic, idem les LMP2 sur les GT. Le moindre incident, le moindre double-jaune, sans même parler des slow zones, se transforme alors en compilation de bourdes à cause du différentiel de vitesse et du niveau des pilotes (voire de leur connaissance des règlements ou des outils à leur disposition, de leur management et monitoring).

Sur certains de ces points on a pu admirer de beaux exploits sur le sort de la Toyota N°7 ou de la Cadillac jaune de Bourdais.

Allez, je ne me relis pas, mais j'aurais pu faire plus long pour "Zim' la Provoc'" !

Bon dimanche et bon, aussi, choc des titans Ruud Vs. Djokovic.

Beau duel Ferrari-Toyota mais pas mal de stock-car sur ces 24H